Instrukcje konwersji steru Pozycja wyjściowa = rozłożony

Istnieją 2 sposoby napinania steru
1. pozycja startowa = złożony
2. pozycja startowa = rozłożony

Najpierw należy usunąć zawleczkę zabezpieczającą. W tym celu należy wyprostować drut za pomocą szczypiec.

Teraz można wyciągnąć zawleczkę.

Następnie zdejmij blokadę naciągu. Zapięcie przytrzymuje sprężynę i dlatego jest naprężone. Przytrzymaj go mocno, lekko wyciągnij i przekręć, aż przestaniesz odczuwać napięcie.

Całkowicie wyciągnij blokadę. Teraz można wyjąć ster z uchwytu.

Zdejmij sprężynę napinającą i obróć ją o 180°, aby później napiąć ster w innym kierunku.

Niebieska strzałka wskazuje kierunek, w którym sprężyna jest napinana. Musi się ona zwijać podczas skręcania. Kierunek ten jest prawidłowy, jeśli ster ma być rozłożony w pozycji wyjściowej.

Dla porównania, kierunek ten jest prawidłowy, jeśli ster ma znajdować się w początkowej pozycji złożonej.

Teraz możesz umieścić ster z powrotem w uchwycie. Upewnij się, że lina biegnie wzdłuż górnej części steru.

Teraz można przełożyć zapięcie napinające z powrotem przez otwór. Wgłębienia obok otworu utrzymują zapięcie napinające we właściwej pozycji.

Koniec sprężyny musi być włożony w szczelinę blokady naciągu.

Teraz ustaw ster w żądanej pozycji początkowej, w tym przypadku w pozycji 2 = rozłożony.

Napnij sprężynę o pół obrotu. W tym celu należy lekko wyciągnąć blokadę naciągu z otworu, obrócić ją i mocno wcisnąć z powrotem. Blokada musi być zablokowana na miejscu przez wgłębienia i nie może się już sama obracać.

Na koniec wszystko, co musisz zrobić, to ponownie włożyć kołek blokujący i zgiąć go szczypcami. Konwersja jest teraz zakończona.

Ster jest teraz składany przez pociągnięcie liny i może być przymocowany jak zwykle do uchwytu na siedzeniu. Na czas transportu linę na siedzisku można zwolnić, a wiosło przymocować do kajaka za pomocą gumowej liny.