Instrucciones de conversión del timón Posición inicial = plegado hacia dentro

Hay 2 maneras de tensar el timón
1ª posición inicial = plegado hacia dentro
2ª posición inicial = plegado hacia fuera

En primer lugar, retire el pasador de seguridad. Para ello, hay que enderezar el cable con unos alicates.

Ahora se puede extraer la clavija partida.

A continuación, retire el cierre de tensión. El cierre sujeta el muelle y, por tanto, está bajo tensión. Sujételo con firmeza, tire un poco hacia fuera y gírelo hasta que deje de notar tensión.

Extraiga completamente el bloqueo. Ahora puede retirar el timón del soporte.

Retire el muelle tensor y gírelo 180° para tensar el timón en la otra dirección más adelante.

La flecha azul indica la dirección en la que se tensa el muelle. Debe enrollarse al girar. Esta dirección es la correcta si el timón debe plegarse en la posición inicial.

A modo de comparación, esta dirección es correcta si el timón debe estar en la posición inicial desplegada.

Ahora puede volver a colocar el timón en el soporte. La cuerda debe enrollarse una vez alrededor del timón. No tire de ella para sacarla del soporte.

Ahora puede volver a pasar el tensor por el orificio. Los rebajes situados junto al orificio mantienen el tensor en su posición.

El extremo del muelle debe introducirse en la ranura del bloqueo de tensión.

Ahora ponga el timón en la posición inicial deseada, en este caso la posición 1 = plegado hacia dentro.

Tense el muelle media vuelta. Para ello, saque un poco el bloqueo de tensión del orificio, gírelo y vuelva a introducirlo con fuerza. Debe quedar bloqueado por los rebajes y ya no debe poder girar por sí solo.

Por último, todo lo que tienes que hacer es volver a insertar el pasador de bloqueo y doblarlo para abrirlo con los alicates. La conversión ya está completa.

El timón se despliega ahora tirando de la cuerda y puede fijarse como de costumbre al soporte del asiento.